La lotta per l'uguaglianza razziale deve essere ascoltata.Amplify è la nostra serie dedicata alla sensibilizzazione, alla messa in luce dei problemi e all'azione.Per coloro che risiedono sotto il caldo secco dell'Arizona nella piccola città di confine di Sierra Vista tra Arizona e Sonora, in Messico, il dirigibile di sorveglianza bianco non ci dà mai tregua dal sole.Invece, serve come promemoria costante: sei osservato.Il dirigibile si alza in cielo prima che i residenti si sveglino e in genere torna al suo atterraggio sull'asfalto prima del tramonto, comandato da un equipaggio di persone interamente a terra.Galleggia a circa 25.000 piedi nell'aria - la lunghezza di circa 700 scuolabus o circa 69 campi da calcio - ed è utilizzato principalmente per rilevare velivoli a bassa quota.L'unica volta che non è in cielo è quando c'è troppo vento perché il cavo possa reggere il dirigibile.Quando ho chiesto a uno dei miei fratelli di descrivere che aspetto avesse, l'ha descritto come un "incrocio bianco tra un dardo e una salsiccia viennese" lungo quasi 200 piedi o "un lil sky chode".Il Tethered Aerostat Radar System (TARS) sorvola la base militare di Fort Huachuca in Sierra Vista, specializzata in sistemi di aeromobili senza pilota, intelligence militare e sicurezza informatica.Il TARS fornisce sorveglianza radar di basso livello per il North American Aerospace Defense Command e la US Customs and Border Protection lungo il confine tra Stati Uniti e Messico.Ci sono altre basi militari vicino al confine che non hanno un TARS, ma ci sono sistemi TARS statunitensi che galleggiano sopra lo Stretto di Florida e dei Caraibi.Sebbene i dati siano condivisi con molte agenzie, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti è responsabile del lil sky chode.Secondo le operazioni aeree e marittime della US Customs and Border Protection, ci sono otto siti TARS, che "rappresentano meno del 2% del totale dei radar integrati nel sistema di sorveglianza delle operazioni aeree e marittime", ma rappresentano circa la metà "di tutti i sospetti obiettivi rilevati dai radar ogni anno."L'obiettivo - sorvegliare il confine - non è stato nascosto ai residenti di Sierra Vista o nascosto con il segreto, ma è, invece, avvolto da un sottile velo di classica propaganda americana."Questo dirigibile ti tiene al sicuro", dicevano gli agenti statunitensi agli asili durante le gite scolastiche alla macchina di sorveglianza.Ho partecipato a quel tour nel 2001, con gli occhi accesi dalla curiosità per quello che spesso chiamavamo il "pesce rosso bianco".Alcuni ragazzi più grandi lo chiamavano "pallone spia" o "pallone antidroga", quindi sapevamo sempre che era lì per la sorveglianza.Era un personaggio frequente nei nostri giochi di finzione: se ti stavi nascondendo, dovevi nasconderti anche dal dirigibile perché potrebbe individuare anche te.Se fosse mai stato nel cielo di notte, cosa rara, potresti rilevarlo dalle tre luci rosse lampeggianti, ma invece di pensare che quelle luci indicassero il dirigibile stesso, avremmo discusso su quale tipo di UFO fosse mimetizzato.Gli occhi sempre presenti della pattuglia di confine sono un elemento fondamentale della vita in una città di confine, in una miriade di modi oltre il semplice dirigibile.La maggior parte della mia città natale è bianca (circa la metà) e ispanica (circa un quarto), mentre la popolazione di asiatici e neri in Sierra Vista è rispettivamente del 4,46% e del 6,91%.Sai di essere osservato o tenuto al sicuro, a seconda del modo in cui il tuo stato di immigrazione o il colore della pelle ti consentono di vederlo.Puoi dire che il pesce rosso bianco è stato costruito nel 1986. Sembra una forma di sorveglianza così retrò.Lo vedi direttamente sopra la tua testa quasi ogni giorno dell'anno, il che contrasta palesemente con altri strumenti utilizzati oggi per sorvegliare le città di confine.La tecnologia di riconoscimento facciale, i sensori sotterranei nascosti e i lettori di targhe si fondono nell'ambiente circostante e non appaiono particolarmente minacciosi, anche se fanno mosse selvaggiamente invasive e spaventose usando i nostri dati e la nostra somiglianza.Come le torri di sorveglianza autonome alte 160 piedi costruite nel 2018 che perforano il cielo ogni 48 piedi lungo il confine, e il checkpoint per l'immigrazione della US Border Patrol che dovremmo attraversare per andare da Sierra Vista a Tucson, dove saremmo tornare a fare la spesa a scuola o vedere medici specializzati o acquistare snack da Trader Joe's, TARS non ha cercato di nascondere i suoi sforzi per spiare.E forse era apposta.Forse il governo vuole farci sapere che stanno guardando.Non ricordo tutto quello che ci hanno detto durante la gita al dirigibile, per il quale il TARS è stato portato sull'atterraggio di asfalto in modo che i bambini dell'asilo potessero visitarlo e i suoi sistemi di controllo circostanti.Ricordo che mia madre faceva l'accompagnatrice e dava a me e alla mia migliore amica una gomma da masticare sull'autobus, anche se il nostro insegnante diceva che non potevamo avere la gomma da masticare sull'autobus.È stato molto eccitante.Ricordo che il dirigibile era buio dentro, il che ha senso perché nessuno è a bordo quando è in cielo.Aveva fili, pulsanti e meccanismi meccanici dappertutto, come quella che immagino sarebbe la sala di controllo di un'astronave.Ricordo che l'uomo che ci ha mostrato in giro era alto e magro e indossava una camicia abbottonata.Era bianco e sembrava più un assistente di volo che un ufficiale dell'immigrazione, il che per me aveva senso perché, a un bambino, il dirigibile sembrava più un aereo che un pezzo di tecnologia di sorveglianza.E ricordo quanto fosse luminoso fuori quando abbiamo lasciato il dirigibile.La luce mi faceva male agli occhi: era doloroso e insipido, come uscire da un cinema dopo una proiezione delle 11:00.La mia classe non è stata il primo branco di bambini di 5 anni che hanno attraversato il dirigibile, né noi siamo stati gli ultimi.Quando ho parlato con un rappresentante del mio distretto scolastico per questa storia, ha detto che non sapeva quante classi erano state durante il viaggio, ma sapeva che era qualcosa di più della mia.Non ci sono state gite di classe durante il COVID, ovviamente, quindi non c'era stata una visita al dirigibile almeno prima del 2020. E nonostante l'intento del dirigibile di osservarci da vicino, nessuno tiene traccia di chi lo visita.Un dirigibile di sorveglianza in Sierra Vista non è una spettacolare rappresentazione della tecnologia, ma un'immagine deliberatamente intrecciata con il tessuto della vita di una città di confine.Quando ho chiesto alla dogana e alla protezione delle frontiere degli Stati Uniti perché avrebbero portato i bambini che vivevano in una città di confine, molti dei quali erano marroni, alcuni dei quali erano privi di documenti e quasi tutti conoscevano qualcuno che lo era, a fare un giro su un dirigibile costruito per guardarli, ho appreso che quando avevo 5 anni, il Dipartimento della Difesa era a capo del programma.Ma ha aggiunto qualcosa sulla falsariga di: "Ehi, è un dirigibile. Interessante! I bambini vogliono saperlo!"E devo darglielo, è vero.Volevo sapere a cosa serviva e non ricordo se gli agenti ci avessero informato che stavano sorvegliando la città: era più come dirci che stavano catturando dei cattivi.Il che fa bene ai bambini, finché non si rendono conto che i "cattivi" da cui le persone dovrebbero aver bisogno di protezione sono spesso i membri della famiglia di quegli stessi bambini, o persino loro stessi.Mentre gli asili nido marroni e privi di documenti potrebbero non riconoscere che il dirigibile è uno strumento di sorveglianza, man mano che invecchiano e apprendono i dettagli di come funziona il TARS, diventa un "promemoria visivo che vengono osservati perché il governo non si fida delle persone che assomigliano a loro e che c'è criminalità associata a quello che sono", mi ha detto la dottoressa Nadine Nakamura, professoressa alla California School of Professional Psychology."Indipendentemente dal fatto che i bambini e le loro famiglie siano documentati o meno, cittadini statunitensi o meno, saranno sospettati per il loro aspetto", ha detto. Inoltre, "Gli ambienti discriminatori hanno un impatto negativo sulla salute mentale".Uno studio del 2008 della National Library of Medicine ha mostrato che la discriminazione percepita è stata collegata a ipertensione, cancro al seno, obesità, ipertensione e abuso di sostanze.E i ricercatori dell'UCLA hanno scoperto che quando le persone sono trattate cronicamente in modo diverso, ingiusto o inadeguato, "può avere effetti che vanno da una bassa autostima a un rischio più elevato di sviluppare disturbi legati allo stress come ansia e depressione".L'Arizona ha già leggi che incoraggiano attivamente la profilazione razziale, come SB 1070, che "richiede agli agenti di polizia in Arizona di richiedere documenti che dimostrino la cittadinanza o lo stato di immigrazione dalle persone che fermano, sulla base solo di un 'ragionevole sospetto' non definito che si trovino nel paese illegalmente", secondo l'ACLU.Il razzismo è una funzione predominante dell'Occidente.Ha plasmato l'Arizona nel posto in cui è;uno che ha ottenuto lo stato colonizzando il Messico e ha portato all'ascesa del "patriarca degli xenofobi" come Joe Arpaio.Il dirigibile che si libra sopra la testa è più di un dirigibile;è un promemoria delle ramificazioni del colore della tua pelle in una città di confine."Una conseguenza di ciò è interiorizzare quei messaggi, [perché le persone] inizino a credere di non appartenere", ha detto Nakamura."Questo potrebbe significare cercare di dimostrare di appartenere, il che potrebbe anche portare a prendere le distanze dalle loro comunità e cercare di assimilare".Può anche aumentare la paura che già hanno i ragazzini privi di documenti.Il disagio psicologico per i figli degli immigrati è quasi il doppio di quello dei loro genitori immigrati di prima generazione, secondo uno studio del 2020.E le famiglie di immigrati, anche documentate, sperimentano "livelli clamorosi di paura e incertezza", secondo la Kaiser Family Foundation.Il dirigibile serve come "promemoria visivo che i loro familiari non sono al sicuro. La paura della separazione forzata contribuisce al disagio psicologico, tra cui depressione e ansia", ha detto Nakamura.Dati eventi più recenti, come l'espansione del sistema tecnologico di sorveglianza al confine, la sentenza della Corte Suprema Dobbs v. Jackson che ha ribaltato Roe v. Wade e il modo in cui le città sono diventate centri di sorveglianza, sembra che stiamo facendo più mosse verso abbandonare la facciata della sorveglianza furtiva e tornare all'approccio più pubblico di spionaggio del dirigibile retrò, per alcune comunità.La sorveglianza di massa ha un impatto su tutti noi, ma gli strumenti più subdoli tendono ad essere utilizzati su comunità che non sono già svantaggiate dalla loro razza, etnia e status di immigrazione, come hanno affermato Hannah Emple e Aleta Sprague dell'Open Technology Institute.Secondo il Georgetown Law School Center, gli strumenti più aggressivi e ovvi - stop-and-frisk, perquisizioni senza sospetto, posti di blocco per l'immigrazione a miglia di distanza dal confine, un dirigibile di sorveglianza - sono spesso forzati nella vita di coloro che hanno meno probabilità di opporsi. sulla privacy e la tecnologia, che ha ospitato un evento del 2017, The Colour of Surveillance: Government Monitoring of American Immigrants, dimostrando che non tutti sono osservati allo stesso modo.Quando ripenso a quella gita scolastica, ricordo di aver appreso che aggirarsi furtivamente le regole dell'insegnante e avere gomme da masticare sull'autobus regnava.Ho imparato che mi piaceva avere un giorno libero da scuola.Ho imparato che il caldo dell'Arizona è un semplice fatto della vita nel deserto.Ho anche appreso che essere osservati - dal dirigibile, dai posti di blocco dell'immigrazione - era inevitabile quanto i monsoni che riempivano i cieli dell'Arizona meridionale di nuvole spesse e scure e riversavano acqua sul nostro terreno asciutto ogni estate.Le piogge hanno portato con sé l'odore del creosoto, un cespuglio che riempie l'aria di un odore muschiato e terroso da un rivestimento sulle sue foglie.Ma il dirigibile non portava con sé alcun senso positivo, solo l'inevitabile consapevolezza che non eravamo al sicuro.